产品别名 |
钢波纹涵管,推荐金属波纹涵管,热镀锌波纹钢板,隧道桥梁加固 |
面向地区 |
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产地 |
山西晋城 |
材质 |
Q355 |
隧道桥梁加固热镀锌波纹钢板推荐金属波纹涵管钢波纹涵管
山西忻州隧道桥梁加固热镀锌波纹钢板推荐金属波纹涵管钢波纹涵管@@衡水力能新材料工程有限公司
热镀锌钢波纹管涵的技术标准:
1. 钢板材质:Q235或Q345或者SS400热轧钢板;
2 .钢板厚度:2mm-10mm;
3 .按组装形式分:整装型和拼装型;
4 .填土高度:可达到1.5-60m,
直径1米以下,填土高度不低于70公分;直径1.5米以上,填土高度不低于1.5米;
5 .防腐处理:热浸镀锌单面镀锌大于等于84um;二次防腐(一般为增涂沥青);
6 .使用年限:大于等于100年
7. 执行标准:依据JT/T 791-2010 公路涵洞通道用波纹钢管(板)标准生产
8. 压力级别:0.1-6.0mpa
9 .抗集中载N(KGF)100N变形量不大于0.2%
10.抗均匀 载(KGF),变形量不大于0.1D
11 垂直泄露:不漏浆
12 轴向拉伸N(KGF) 2450N波纹管不损坏
13 .抗弯曲试验 R=300时不漏浆
14 .外观:外观清洁,无孔洞,咬口无开裂,无脱扣?6?7
15.管径:0.5m-12m
16.波形参数:波距P*波深D (单位mm):68*13,75*25,125*25,200*55,150*50,380*140,400*110
17.坡口形式:削竹式或者直口式;
18.截面形状:圆形,椭圆形、拱形、马蹄形、簸箕形等等,可依图定制,也可根据实地设计。
19.连接方式:
直径2.5米以下,可做整装钢波纹涵管,采用法兰盘连接;
直径0.5米以上均可做拼接,一般直径小于1.5米采用对拼接方式,
直径1.5米2米以及2.5米3米,均由3片波纹板片采用高强螺栓搭接而成,每节有效长度1.2米
直径3米以上均为直径几米,均由几片波纹板片采用高强螺栓搭接而成,每节有效长度1.2米。 A隧道镀锌金属波纹涵管销售 法兰盘钢波纹管涵厂家批发现货
钢波纹涵管也叫波纹管涵,是指铺埋在公路、铁路路下的涵洞用的螺纹波纹管,它是由波形钢板卷制成或用波形钢片组拼成的圆形钢结构管。金属波纹管涵的波纹结构可使涵洞路面受力合理,荷载分布均匀,并具有一定的抗变形能力,能解决北方寒冷地区(霜冻)对桥梁和管涵砼结构的破坏问题;使路表面没有伸缩缝,提高行车舒适性;有利于改善软土地基结构与路堤交界处的“错台”现象,提高行车安权性。
波纹管涵的工后营运、养护成本低,工程实际造价也低于同类跨径的桥梁、涵洞。钢波纹涵管进出口也可按照边坡比例做成斜口,加工波纹管管径范围0.5~8 m,管壁厚度为3 mm~7 mm,能够满足填土0.5 ~40 m厚的需要。
镀锌波纹涵管涵 -拼装波纹钢管 -金属波纹涵管动工时应注意:
1、螺钉长度和对应位置应专锌预设和加工,对应拼装。
2、严密封闭防水应予以思索问题。
3、尽力将法兰位置离开正道大等效应力和切向应力集中的区位。
4、切向应力扼制螺钉剪应力。
5、螺钉疏密程度和尺寸应能适合翘棱均沉降造成的应力集中。
6、翘棱均沉降造成的应力集中扼制螺钉剪应力。
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